På sporet til bedre forretningspraksis

Lagt ut 4. mai 2016

Hvor ofte har du hørt at en vellykket virksomhet driver som en godt oljet maskin? Gitt at vi er i mai måned og venter på "det største skuespillet i racing", 100th driften av Indianapolis 500, konseptet med en godt oljet maskin spiller ut bokstavelig talt mens vi tenker på alt som går inn i et velstående racing venture. Faktisk, jo mer vi undersøker hvor sømløst de forskjellige aspektene ved en racingoperasjon kommer sammen, jo flere paralleller gjenkjenner vi til en blomstrende forretningsmodell.

Personale

Ta for eksempel mannskapssjefen. Avhengig av å overvåke alle operasjoner og gi veiledning til teamet som helhet, kaller dette operasjonslederen skuddene og fungerer som ryggraden i teamet. Han jobber med ingeniører, mekanikere og sjåføren for å samle data og frembringe topp ytelse mens han er på banen. Han sikrer også sterk kommunikasjon på alle nivåer i teamet. 

På samme måte fremmer en god sjef en følelse av lederskap i teamet hans. En vellykket leder er i stand til å kommunisere med ansatte på alle nivåer i en organisasjon, og erkjenner den viktige rollen som hver enkelt spiller i teamet som helhet. Han eller hun bør være tilgjengelig og må oppnå respekt for kolleger ved å være åpen med dem, stole på dem og stole på at de skal yte etter beste evne.

Pit Crew utfører en intrikat ballett, hvert medlem har en bestemt jobb, men hver for seg er en integrert del av den generelle driften av teamet. Fra jack -mannen til dekkbytterne til drivstoffet, hver må stole på de andre for å fullføre sin spesifikke oppgave nøyaktig og effektivt før føreren kan komme tilbake på sporet. Og alle medlemmer må forutse de andres trekk, slik at de ikke snubler over hverandre i gropene og koster sjåføren verdifull tid.

Vellykkede arbeidsteam fungerer på samme måte. Når hver enkelt utfører sin jobbfunksjon på en dyktig måte, kommer teamet sammen som en enhet. (Forresten, det er også derfor du hører sjåfører når du gir intervjuer, ved å bruke begrepet "vi" i stedet for "I." Racing er virkelig en laginnsats.) Men når det er "svake led" i kjeden, er hele drift mislykkes. Ved å forutse behovene til andre teammedlemmer og cross-training-ansatte, kan du forsterke enhver svakhet i teamet. Når alle støtter hverandre og jobber mot et lignende mål, kan prosessen kjøres både effektivt og effektivt.        

Ressurser

Som med enhver jobb må et løpsteam ha de nødvendige ressursene som er nødvendige for å utføre 100% effektivitet. Selv om racerbilen er et førerkontor, må cockpiten settes opp strategisk slik at alle kontrollene hans er innen rekkevidde. Teamet må også ta hensyn til hvilket biloppsett som vil fungere best på en hvilken som helst racerbane, inkludert aerodynamisk konfigurasjon, dekkcamber og kjørehøyde.

Akkurat som cockpiten må også et skap eller arbeidsområde være utstyrt med riktige verktøy. Fra enkle ting som stiftemaskin eller telefon til mer intrikate behov som tilstrekkelig opplæring og teknologi, kan en ansatt ikke utføre full effektivitet uten de riktige ressursene. På samme måte må et effektivt teammedlem vise fleksibilitet til å gå av kurs fra tid til annen for best å møte kravene til en arbeidsplass i stadig endring.    

Tillit

Kanskje det viktigste verktøyet av alt er tillit. Sjåføren må stole på sin spotter, eller "øye i himmelen", for å formidle klar og nøyaktig informasjon om baneforholdene og trafikken rundt. På samme måte må gropemannskapet stole på at sjåføren stopper på merkene sine hver gang han kommer inn i gropene, eller livene deres kan være i fare fordi operasjonen ikke flyter jevnt og noen er på feil sted til feil tid.

Tillit er også avgjørende på arbeidsplassen. Nøkkelen til å bygge sammenhengende team er tillit blant medlemmene. Det må være en åpen informasjonsflyt i tillegg til respekt mellom ledere og deres rapporter. 

Selv om du kan ha dager hvor du føler at alt skjer rundt deg i 100 miles i timen, ikke glem å trekke pusten dypt, sjekk speilene og hold linjen. Hvis måten du gjør ting på ikke fungerer for deg, ta et øyeblikk å tilpasse konfigurasjonen og gå på gass igjen. Før du vet ordet av det, tar du det rutete flagget og smaker seier i vinnersirkelen!  

Kontakt med oss

La oss jobbe sammen

få mer informasjon